viernes, 31 de mayo de 2013

Sustituir los amortiguadores delanteros de un Toyota RAV4 (How to replace Toyota RAV4 Front Shock Absorbers)

Ha llegado el momento de cambiar los amortiguadores delanteros del RAV4. Tiene ya 228.000 km, y aunque solo rezuma un poco el del lado derecho, la cantidad de kilómetros y el tiempo pasado, así como el hecho de haber cambiado los de atrás, hacen necesaria su sustitución:
 

 
Hemos elegido los de la marca KYB (Kayaba). Son japonenes y de la misma marca que los traseros. Los he cogido por Mr. Auto, a un buen precio. 
 
 
Desmontar una rueda es cosa fácil, así que directamente indicaremos que tras dicha operación, lo siguiente que hay que hacer es desconectar el soporte que une el viejo amortiguador con la barra estabilizadora:
 
 
Después aflojamos los soportes de los cables de freno y del contador de vueltas empleado por el ABS para hacer sus cálculos y frenar como se debe...
 
 
 
Y ahora toca el verdadero desmontaje: Los dos tornillotes y tuercotas que unen el amortiguador al soporte de rueda (aproveché la excusa para comprar la llave dinamométrica del Norauto, que no vale mucho):
 


 
 
Unos golpecitos de martillo de goma y unos meneillos al soporte de rueda y...
 
... los tornillos salen fácilmente y ya tenemos la parte baja del amortiguador bien libre:
 
 
Así que vamos a por la parte alta, aflojando las tres tuercas de la copela:
 
 
Ya está, esta es una vista desde abajo:
 
 
Y este, el ejemplar a sustituir. Ufff, tiene el guardapolvos hecho... eso... polvo.
 
 
Ahora viene lo arriesgado, poner los soportes de desmontaje de muelles: los compresores. Son dos, se ponen lo más enfrentados que podamos. Se aprietan bien, de manera que contraigan un poco el muelle...
 
 
... quitamos la tapa protectora superior del apoyo, dejando vista la tuerca que deberemos aflojar:
 
 
Para que no se nos gire el amortiguador sobre la copela, deberemos utilizar una llave de apoyo con el pie y aflojar con la otra. No trabajar con el amortiguador de cara, si se parte un compresor de muelles, la que nos puede liar en las narices es "chica"...
 
 
Y ya está, copela suelta... El orden es : copela +  anillo + tuerca. Si acaso, complementaremos con un poco de grasa de litio los rodamientos de la copela...
 
 
Aquí, todo el conjunto despiezado:
 
 
Ponemos el nuevo amortiguador y también un nuevo tope de amortiguador (la pieza amarillenta), aunque el original no parecía estar muy mal...
 
 
Volvemos a montar todo en sentido contrario a como hemos hecho, quitando los soportes de muelles con cuidado, y ya tenemos amortiguador nuevo (utilizar la tuerca que viene con el nuevo amortiguador, no la antigua):
 
 
Resta montarlo en su emplazamiento, lo cual es fácilmente deducible...
En total el coste aproximado ha sido de:
 
Amortiguadores delanteros izqdo. y dcho.: 180 Euros, en Mr. Auto.
Guardapolvos (2): Unos 50 euros, en la Toyota.
Topes de amortiguador (2): Unos 40 euros, en la Toyota.
 
Llave dinamométrica, no estrictamente necesaria, pero sí muy aconsejable: 25 euros, en Norauto.
Juego de soportes de muelles para desmontaje: 24 Euros, en Norauto.
 
 

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